??上世紀80年代，為減緩材料不足，中國開始從國外進口可用作原料的固體廢物，成為全球重要的廢品回收國。據統計，從1995年至2016年間，中國進口垃圾從450萬T猛增至超過4500萬T。然而，隨著中國產業結構的迅速變化，制造業比重顯著下降，對原材料的需求也相應減少。此外，進口 “洋垃圾”帶來的次生污染也十分嚴重，相應的治理成本已經超過了進口“洋垃圾”所帶來的經濟效益。
??隨著我國工業和社會發展，國內生活垃圾也不斷增多。但中國現有的垃圾分類制度、垃圾填埋、焚燒處理、無害化處理能力有限，造成了嚴重“垃圾圍城”的困境。在此背景下，禁止“洋垃圾”入境勢在必行。2017年7月，國務院辦公廳印發《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，要求**禁止“洋垃圾”入境。2018年1月起，中國正式施行禁止“洋垃圾”入境新規，停止進口包括廢塑料、未分類的廢紙、廢紡織原料、釩渣等在內的4類24種“洋垃圾”。到2019年年底前，將逐步停止進口國內資源可以替代的固體廢物。
??中國這項禁令讓一個過去鮮為人知的暴利行業暴露在陽光下。目前，“洋垃圾”走私在中國已形成境內外勾結、分工明確、運作熟練的犯罪鏈條。對“洋垃圾”非法入境須嚴防猛打，特別是要進一步強化“洋垃圾”非法入境管控，加強固體廢物屬性鑒別實驗室能力建設，建立健全堵住“洋垃圾”入境長效機制，持續嚴厲打擊“洋垃圾”走私。
??17個省份、25個直屬海關、出警1291人……22日清晨，打擊洋垃圾走私“藍天2018”專項第三輪集中行動正式開始，多地同步收網，一舉端掉39個涉嫌走私犯罪團伙、抓獲137名犯罪嫌疑人、查獲查證數十萬T走私廢物。海關嚴厲打擊洋垃圾走私行動，是近年來我國禁止洋垃圾入境，推進固體廢物進口管理制度改革的一個具有代表性的縮影。
??中國將“洋垃圾”拒之門外，是治理環境的一記重拳，也是國內產業升級轉型的結果。清華大學環境學院教授劉建國指出，“一方面，多部門聯動布下鐵網，將非法垃圾擋在*門之外；另一方面，嚴控合法的固體廢物進口，減少總量，提升品質。”生態環境部部長李干杰說，禁止洋垃圾入境，推進固體廢物進口管理制度改革，是我國政府貫徹落實新發展理念、著力改善生態環境質量、保障國家生態**人民群眾身體健康的一個重大舉措。
??在堵住“洋垃圾”入境的同時，中國垃圾的科學分類還須加快腳步。宜盡早出臺配套政策，為國內可回收物再利用提供渠道和空間，幫助再生資源企業由依賴國外垃圾轉向消化國內垃圾，實現良性發展。